Nouvo Règleman TEN-T se kle pou dirab Ewòp la ak mobilite entelijan

*Dapre Komite Ekonomik ak Sosyal Ewopeyen an (EESC), li te
gwo tan mete ajou règ TEN-T ki deja egziste, pran an kont la
kontèks politik aktyèl la ak leson yo aprann nan Règleman 2013 la.
Konsantre sou jwenti, nouvo pwopozisyon an gen pou objaktif pou amelyore pasaje ak machandiz
koneksyon atravè tout Inyon an, atravè yon de pli zan pli multimodal
ak rezo transpò fleksib.*

Inyon Ewopeyen an bezwen yon ajou trans-Ewopeyen règleman rezo transpò
byen kontribye nan dirab ak mobilite entelijan, ki gen ladan tren.
Sa a se mesaj prensipal la ki soti nan opinyon an sou Revizyon an nan TEN-T ak
Rail Freight Koridò Règleman *Stefan Back* ekri e li te adopte nan
sesyon plenyè mas la.

Nouvo règleman an pral amelyore kad regilasyon ki deja egziste ki
dat tounen nan 2013 epi yo pral ede reyalize, sou bò enfrastrikti, la
objektif ki tabli nan Green Deal, Estrateji Mobilite Dirab ak Entelijan
ak Plan Aksyon Rail la.

Kòmantè sou adopsyon opinyon an, *Mr Back* di: "Li te wo
tan pou pwopoze yon nouvo règleman ki pran an konsiderasyon aktyèl la
kontèks politik ak kapitalize sou leson yo aprann nan kèk sot pase yo
ane. Plan pou ranfòse règ yo sou aplikasyon TEN-T trè
bon nouvèl, paske woule-soti nan règleman aktyèl la te wè
reta enpòtan epi li pa te satisfezan".

*Konekte tout rejyon Inyon Ewopeyen yo*

Komite a apresye an patikilye entansyon Komisyon Ewopeyen an
mete jwenti nan kè pwopozisyon an. Sa vle di asire
aksè ak koneksyon nan tout rejyon Inyon Ewopeyen pou tou de pasaje yo ak
trafik machandiz lè w ap aplike rezo a. Anplis, li pote tou
sou kowòdinasyon efikas ak entèkoneksyon ant, sou yon bò,
trafik long distans, rejyonal ak lokal epi, sou lòt la, transpò nan
nœuds vil yo.

Soti nan yon pwen de vi teknik, CESE a an favè de pli zan pli
amoninize kondisyon yo enfrastrikti nan "nwayo a" ak
rezo "comprehensive" ak fikse jalons: 2030 pou aplikasyon an
nan rezo debaz la, 2040 pou sa yo rele rezo debaz pwolonje a ak 2050
pou rezo konplè a. An referans a dat limit 2030 la, la
CESE repete dout sou posibilite yo soulve nan evalyasyon 2020 li a
rapò, men konsidere ke dat limit la ta dwe kenbe yo pote
presyon pou pote sou eta manm yo.

reklam

Menm jan an tou, Komite a apiye konsantre sou "Kolwa transpò Ewopeyen an"
ak mekanis siveyans fò ak wòl ranfòse Ewopeyen an
Koòdonatè. Ansyen an etabli atè prensipal yo nan transpò Inyon Ewopeyen,
ki ta dwe konsantre nan efò yo ankouraje transpò efikas ak
multimodality, pandan y ap lèt la pral asire yo apwopriye ak alè
aplikasyon.

*Ranfòse multimodalite ak rezistans rezo a*

CESE a tou mete aksan sou enpòtans ki genyen nan valè a ajoute ak sinèrji
efè ki te kreye pa kowòdinasyon amelyore transpò Ewopeyen an
Koridò ak koridò machandiz tren yo. Chèn transpò entèmodal la
pral vin yon reyalite sèlman si lyen machandiz tren yo efikas, sa vle di
matche ak enfrastrikti ki enpòtan ki pèmèt ase vitès ede
nan direksyon pou ponktyalite. Ensifizan ponktyalite tren an te vre yon gwo
obstak pou fè multimodality, ki gen ladan tren, yon opsyon atire.

Multimodality implique fè pi bon itilizasyon posib nan avantaj ki genyen nan tout moun
mòd transpò yo reyalize pi bon rezilta posib, pandan y ap nan menm bagay la
tan amelyore sekirite ak diminye chay anviwònman an. Pou sa
rezon ki fè, konplètman kontribye nan chèn nan multimodal, Komite a tou
souliye ke yon koòdone san pwoblèm se kle ant transpò tè ak
lòt mòd, ki gen ladan vwa navigab andedan yo, transpò lanmè kout ak aviyasyon.

Yon rezo ki jenere valè ki dire lontan pou moun yo ak biznis yo
nan Inyon Ewopeyen an pa sèlman bezwen yo dwe multimodal men yo dwe tou fleksib, nan
an patikilye nan chanjman nan klima, danje natirèl ak dezas ki lakòz moun. La
CESE fè remake ke ogmante rezistans rezo a se kle e sa
aspè rezistans yo ta dwe pran an konsiderasyon pi bonè posib nan yon
faz planifikasyon pwojè a.

*background*

Pwopozisyon an pou yon *Règleman aktyalize sou direktiv Inyon pou la
devlopman rezo transpò trans-Ewopeyen an* te prezante pa la
Komisyon Ewopeyen an nan mwa desanm 2021 kòm yon aksyon kle nan vèt Ewopeyen an
Deal ak estrateji Mobilite Dirab ak Entelijan.

Konpare ak règleman aktyèl la, estrikti nan de-kouch nan la
Rezo transpò trans-Ewopeyen an (TEN-T) konsève: rezo "debaz".
gen ladann koneksyon ki pi enpòtan yo, ki lye nœuds ki pi enpòtan yo,
pandan ke rezo a "comprehensive" kouvri tout rejyon Ewopeyen an. Kat la
objektif espesifik yo devlope plis: efikasite, jwenti,
dirabilite ak ogmante benefis itilizatè yo.

Dokiman an adrese reta yo nan preparasyon pwojè ak aplikasyon
Règleman TEN-T aktyèl la nan aliman enterè nasyonal ak TEN-T,
objektif ak responsablite ak ranfòse siveyans.

Plis espesyalman, pwopozisyon an: 1) asire aliyman nan Rail la
Koridò machandiz ak koridò transpò Ewopeyen yo ak bay pou
kowòdinasyon ant de enstriman yo; 2) prezante antretyen TEN-T
kòm yon obligasyon Eta Manm; ak 3) pèmèt Komisyon an retire Inyon Ewopeyen
ko-finansman nan ka ta gen reta enpòtan ak enjustifie nan
aplikasyon rezo yo, si pwoblèm nan pa rezoud nan sis mwa.

Pataje atik sa a: