Konekte ak nou

Konfli

Palman an di wi a pi an sekirite, pi efikas kamyon

SHARE:

pibliye

Depi 9 ane

on

Nou itilize enskripsyon ou pou bay kontni nan fason ou te konsanti ak amelyore konpreyansyon nou sou ou. Ou ka koupe abònman nan nenpòt ki lè.

KamyonPalman an Ewopeyen an te vote yè (10 mas) pou mete fen nan kamyon ki gen fòm brik, sa ki pèmèt pwogrè nan efikasite gaz ak sekirite pou chofè, siklis ak pyeton. Nouvo lwa a pèmèt fabrikan kamyon yo pwodwi nouvo konsepsyon men lobiis endistri yo te garanti yon entèdiksyon jiska 2022 menm si nouvo desen yo se volontè, pa obligatwa. Komisyon an pral pwopoze nouvo kondisyon sekirite pou kamyon yo lè li amande règleman sekirite machin li yo pa 2016.

William Todts nan Transport & Environment (T&E), te di: “Avèk vòt jodi a nou vire yon paj sou sekirite wout ak efikasite gaz kamyon, menmsi efè yo p ap wè sou wout nou yo jiskaske 2022. ' kondisyon yo entèdi inovasyon pou osi lontan ke posib. Nan yon endistri ki bezwen plis konpetisyon, espesyalman sou efikasite gaz, Ewòp ta dwe kounye a suiv egzanp Etazini an epi etabli estanda anbisye efikasite gaz pou kamyon yo."
Komisyon Ewopeyen an te pwopoze okòmansman ke lorrymakers yo ta dwe gratis prezante nouvo desen yo pa 2017. Deputy yo te sipòte pozisyon sa a men gouvènman Inyon Ewopeyen yo te konvenk pouse pou yon entèdiksyon jiska 2025 pa manifaktirè yo anvi retade nenpòt dezòd nan "balans konpetitif la" ant yo. Nan negosyasyon trilog, Palman an te jere diminye reta a nan 2022, byenke tan egzak la rete ensèten epi li depann de ki lè nouvo règleman sekirite yo pral dakò.
Chanjman konsepsyon yo pral pèmèt kamyon Ewopeyen yo gen yon ti kras pi long, plis kabin aerodinamik pase sa yo ki gen fòm bwat aktyèl, ki gen restriksyon sou 2.35m nan longè. Nouvo konsepsyon yo pral amelyore pwoteksyon pou pyeton yo ak siklis yo, ansanm ak pèfòmans aksidan ak chan vizyon chofè a, ki ka ogmante 50%. Anvan nouvo konsepsyon yo ka frape wout la, Komisyon an dwe devlope règ sekirite espesifik yo. Yo te anonse yon pwopozisyon pou 2016.
William Todts te ajoute: "Men, konbyen kamyon ki pi an sekirite yo pral reyèlman ak ki lè yo pral pèmèt yo tout depann de yon nouvo lwa ki toujou nan etap redaksyon an. Komisyon an ta dwe kounye a peze pi devan epi prezante règ sekirite kamyon anbisye pa 2016 nan la. Sa a se yon opòtinite yon fwa nan yon jenerasyon ke nou reyèlman pa gen mwayen pou kite pase."
Chak ane 15% nan tout kolizyon fatal an Ewòp - anviwon 4,200 lanmò - enplike kamyon, dapre Konsèy Sekirite Transpò Ewopeyen an. Sa fè kamyon yo de fwa pi mòtèl ke machin. Dapre yon nouvo etid Komisyon Ewopeyen an, chanjman konsepsyon ki sove lavi yo nan taksi kamyon yo ka sove jiska 900 lavi chak ane. Nan yon deklarasyon separe, Komisyon an te di ke li pral pwopoze amannman nan règleman sekirite machin li yo nan 2016 pou devlope nouvo kondisyon sekirite pou kamyon yo.
Pandan ke kamyon yo reprezante sèlman 3% nan machin yo, yo reprezante 25% nan emisyon CO2 transpò wout an Ewòp. Efikasite gaz yo te stagnation pou 20 dènye ane yo epi, kontrèman ak machin oswa kamyon, Inyon Ewopeyen an pa te etabli estanda ekonomi gaz pou kamyon yo. T&E estime ke yon taksi ki pi rasyonalize ansanm ak volets dèyè kapab tou amelyore efikasite gaz jiska 7-10%, ekonomize transpòtè alantou € 3,000 pou chak machin pa ane.

Pataje atik sa a:

Sijè ki gen rapò:
EU Reporter pibliye atik ki soti nan yon varyete sous deyò ki eksprime yon pakèt pwen de vi. Pozisyon yo pran nan atik sa yo pa nesesèman sa yo nan EU Reporter.
reklam

Tendans