Dezòd nan wout anbake mondyal kle yo

Kanal Suez, Kanal Panama, ak dezòd Lanmè Nwa siyal defi san parèy pou komès mondyal ki afekte plizyè milyon moun nan chak rejyon.. Transpò maritim se kolòn vètebral komès entènasyonal e li responsab 80% mouvman machandiz mondyal la.

Atak sou transpò ki afekte Kanal Suez la ajoute nan tansyon jeopolitik ki afekte wout transpò nan Lanmè Nwa a, ak gwo sechrès akòz chanjman klimatik ki deranje transpò nan Kanal Panama.

Konferans Nasyonzini sou Komès ak Devlopman (UNCTAD) te pibliye “Navigasyon nan dlo ki gen pwoblèm. Enpak nan Komès Mondyal la nan Dezòd nan wout transpò nan Lanmè Wouj la, Lanmè Nwa a ak Kanal Panama a" siyal kòman atak sou anbakman Lanmè Wouj ki te afekte gravman transpò atravè Kanal Suez la, ki te ajoute nan defi jeopolitik ak klima ki egziste deja, ap refòme wout komès mond lan..

Deranje liy lavi yo nan mond lan

Nan kad atak ki sot pase yo sou anbakman, wout komès maritim Lanmè Wouj la atravè Kanal Suez la te vin deranje anpil, sa ki gen plis enpak sou peyizaj komès mondyal la. Devlopman sa a konpoze dezòd kontinyèl nan Lanmè Nwa a akòz lagè a nan Ikrèn, ki te lakòz chanjman nan wout komès lwil oliv ak grenn jaden, chanje modèl etabli.

Anplis de sa, Kanal Panama a, yon atè kritik ki konekte Oseyan Atlantik ak Oseyan Pasifik, ap konfwonte yon defi separe: nivo dlo bese. Diminye nivo dlo nan kanal la te soulve enkyetid konsènan rezistans alontèm chèn ekipman mondyal yo, ki montre frajilite enfrastrikti komès nan mond lan.

UNCTAD estime ke transpò piblik pase Kanal Suez la diminye pa 42% konpare ak pik li yo. Avèk gwo jwè yo nan endistri anbakman ki sispann tanporèman transpò Suez yo, transpòtasyon bato kontenè chak semèn yo te tonbe a 67%, epi kapasite transpò veso yo, transpò tankè yo, ak transpòtè gaz yo te fè eksperyans gwo bès. Pandan se tan, transpò total atravè Kanal Panama a desann nan 49% konpare ak pik li yo.

reklam

Ensètitid ki koute chè

Ensètitid k ap monte ak evite Kanal Suez la pou reroute otou Cape of Good Hope gen yon pri ekonomik ak anviwonmantal, ki reprezante tou plis presyon sou ekonomi k ap devlope yo.

Te grandi anpil depi Novanm 2023, gwo ogmantasyon nan to mwayèn machandiz kontenè yo te anrejistre pi gwo ogmantasyon chak semèn ki te janm grandi pa US 500,- nan dènye semèn desanm nan. Tandans sa a te kontinye. Mwayèn pousantaj transpò veso ki soti nan Shanghai plis pase double depi kòmansman mwa desanm (+122%), ap grandi plis pase twa fwa nan Ewòp (+256%), e menm pi wo pase mwayèn (+162%) nan kòt lwès Etazini, malgre pa ale. atravè Suez.

Bato yo ap evite Suez ak Kanal Panama yo epi chèche wout altènatif. Konbinezon sa a tradui nan distans vwayaj kago ki pi long, depans komès k ap monte ak prim asirans. Anplis de sa, emisyon gaz lakòz efè tèmik yo ap grandi tou lè yo oblije vwayaje pi gwo distans ak pi gwo vitès pou konpanse detou yo.

Kanal Panama a se patikilyèman enpòtan pou komès etranje peyi yo sou kòt lwès Amerik di Sid. Apeprè 22% nan komèsan total peyi Chili ak Pewouvyen an depann sou Kanal la. Ekwatè se peyi ki pi depann sou Kanal la ak 26% pousan komès etranje li yo travèse Kanal la.

Komès etranje pou plizyè peyi Afrik lès yo depann anpil de Kanal Suez la. Apeprè 31% nan komès etranje pa volim pou Djibouti se kanalize atravè Kanal Suez la. Pou Kenya, pataje a se 15%, ak pou Tanzani li se 10%. Pami peyi Afrik lès yo, komès etranje pou Soudan an depann pi plis sou Kanal Suez la, ak apeprè 34 pousan nan volim komès li yo travèse Kanal la.

Pri monte

UNCTAD souliye potansyèl enplikasyon ekonomik byen lwen de dezòd pwolonje nan transpò kontenè, menase chèn ekipman mondyal ak potansyèlman retade livrezon, sa ki lakòz pi gwo pri ak enflasyon. Konsomatè yo pral santi tout enpak pi gwo pousantaj machandiz yo nan yon ane.

Anplis de sa, pri enèji yo ap monte kòm transpò gaz yo sispann dirèkteman afekte pwovizyon enèji ak pri, espesyalman an Ewòp. Kriz la ta ka afekte pri manje mondyal yo tou, ak distans ki pi long ak pi gwo pousantaj machandiz ki ka kaskad nan ogmante depans yo. Dezòd nan anbakman grenn ki soti nan Ewòp, Larisi, ak Ikrèn poze risk pou sekirite alimantè mondyal, ki afekte konsomatè yo ak bese pri yo peye pwodiktè yo.

Enpak klima

Pandan plis pase yon deseni, endistri anbakman an te adopte vitès redwi pou diminye depans gaz yo epi adrese emisyon gaz lakòz efè tèmik. Sepandan, dezòd nan wout komès kle yo tankou Lanmè Wouj ak Kanal Suez, ansanm ak faktè ki afekte Kanal Panama ak Lanmè Nwa, ap mennen nan ogmante vitès bato yo pou kenbe orè yo ki te lakòz pi gwo konsomasyon gaz ak emisyon gaz lakòz efè tèmik.

UNCTAD estime ke pi gwo konsomasyon gaz ki soti nan distans ki pi long ak pi gwo vitès ka lakòz jiska 70% ogmantasyon nan emisyon gaz lakòz efè tèmik pou yon vwayaj retounen Singapore-Rotterdam. 

Presyon sou ekonomi devlope yo

Peyi devlope yo patikilyèman vilnerab a dezòd sa yo e UNCTAD rete vijilan nan kontwole sitiyasyon an evolye.

Òganizasyon an mete aksan sou bezwen ijan pou adaptasyon rapid nan endistri anbake ak koperasyon entènasyonal solid pou jere refòmasyon rapid nan komès mondyal la. Defi aktyèl yo souliye ekspoze komès mondyal la nan tansyon jeopolitik ak defi ki gen rapò ak klima, mande efò kolektif pou solisyon dirab espesyalman nan sipò peyi ki pi vilnerab a chòk sa yo.

Konsènan UNCTAD

UNCTAD se òganizasyon komès ak devlopman Nasyonzini. Li sipòte peyi devlope yo jwenn aksè nan benefis yo nan yon ekonomi globalize pi jis ak efikas ak ekipe yo pou fè fas ak dezavantaj potansyèl yo nan pi gwo entegrasyon ekonomik.

Li bay analiz, fasilite konstriksyon konsansis epi ofri asistans teknik pou ede peyi devlope yo sèvi ak komès, envestisman, finans ak teknoloji kòm machin pou devlopman enklizif ak dirab.

Pataje atik sa a: