Azyatik # Transjakarta te site kòm modèl pou Ewòp ak rès mond lan

Yon gwo konferans nan Brussels te di ke yon sistèm transpò inovatè piblik nan pwovens Lazi ka yon modèl pou Ewòp ak rès mond lan. Transpò Piblik Jakarta pyonye transpò entegre ak anviwònman an-zanmitay, te Konferans lan otobis Entènasyonal te di, ekri Martin Banks.

Konferans twa jou a te soti nan Oktòb 21-23 ak atire nòt nan operatè transpò piblik soti nan tout mond lan. Ki te fèt nan brusèl Ekspozisyon, evènman an eksplore aktyèl tandans ak devlopman nan sektè bis la soti nan yon pèspektiv entènasyonal yo. Gen moun ki pale entènasyonal nan tout sektè otobis la ki ale nan 60.

Men sa yo enkli Dr Agung Wicaksono, CEO nan Transjakarta, yon otobis rapid sistèm transpò piblik nan Jakarta, Endonezi. Premye sistèm nan BRT nan pwovens Lazi, li kòmanse operasyon sou 15 janvye 2004 bay yon sistèm transpò vit pou ede diminye trafik èdtan prese. Wicaksono te pale osijè de fason sistèm lan te ede anpil koupe nivo konjesyon nan kapital Endonezyen. Transjakarta sèvi youn nan wout ki pi long nan mond lan, etann sou 250km ak 25 estasyon ak sèvi 20 milyon pasaje. Kòm youn nan pi gwo operatè transpò piblik nan Jakarta, Transjakarta itilize sistèm otobis Rapid Transit (BRT), premye a nan Sidès ak Azi Sid. Wicaksono, pandan vizit li nan klib pou laprès Brussels Ewòp la, te eksplike sa Transjakarta te fè pou satisfè bezwen Jakarta, ki te sipòte pa yon sistèm transpò piblik entegre.

Li te di: "Jakarta se youn nan pi gwo vil yo nan pwovens Lazi ki sèvi 20 milyon moun, tou de sitwayen Jakarta ak pasaje ki soti nan vil vwazen yo. Nimewo sa a relativman gwo konpare ak lòt kapital vil yo nan pwovens Lazi tankou Singapore ki sèvi sèlman 5 milyon moun chak jounen an, epi li mande pou sèvis transpò entegre milti-modal. "Mobilizasyon sa a ka bay benefis maksimòm pou devlopman ekonomik tou de pou sitwayen Jakarta ak vil vwazen yo."

Ajans lan Estatistik Santral (BPS) estime ke popilasyon an nan Jakarta nan 2019 pral rive nan 10.6 milyon moun, men nan jou travay yo nimewo a ogmante a 20m. Nan senk dènye ane yo Transjakarta te reyisi nan ogmante kantite itilizatè transpò piblik pa kèk% 300, ak ogmante zòn nan kouvèti asirans nan 77% nan senk zòn nan Jakarta. Prezans nan BRT te ede koupe nivo konjesyon nan Jakarta ane sa a pa 8%, n bès nan pi gwo konpare ak lòt lavil yo ak pouse Jakarta desann classement yo, ki soti nan 4th la nan 7th a nan pi fò lavil konjesyone.

Yon lòt etid pa Bank Devlopman Azi (ADB) rekonèt tou efò Jakarta nan adrese defi kwonik nan sistèm transpò nan vil kapital la. Transjakarta te entwodwi tou 'Microtrans', ki anbrase entegrasyon sèvis transpò piblik yo. Transjakarta kòm yon founisè sistèm, kat wout, ak devlopman, se sipòte pa koperativ. Jakarta Transpòtasyon kolabore ak antreprenè mikwobis ki deja egziste konvansyonèl yo ak pwopriyetè prive, yon apwòch ki vize a kenbe konsistans nan sèvis transpò piblik pa gouvènman an.

Dr Wicaksono te di: "Sa a se youn nan diferans ki genyen ant sistèm transpò a nan Endonezi ak lòt vil yo nan lòt peyi yo. sipò pou devlopman ekonomi rejyonal la. "

reklam

Avèk BRT, Transjakarta te reyisi tou, li te di, pou ogmante aksè nan estasyon transpò piblik yo ak arè yo epi kreye sant pou sipòte "ekosistèm sante yo lè li redwi emisyon gaz nan lè a". Doktè Wicaksono te di ke kòmanse nan 2023, BRT ap itilize flòt otobis elektrik ki pral ede pli lwen redwi emisyon gaz echapman machin yo ak kreye yon anviwònman an sante.

Nan 15 lane, Transjakarta te reyisi chanje konpòtman piblik nan Jakarta nan itilizasyon transpò piblik e li te resevwa prim pou inovasyon nan sistèm transpò a ak amelyore mobilite vil la. Transjakarta ak gouvènman an te, li te di, montre "koperasyon ak travay reyèl ki gen yon enpak pozitif sou pwogrè ekonomik ak chanjman nan konpòtman moun nan itilize nan transpò piblik." Majorite otobis Transjakarta yo kounye a domine pa mak otobis Ewopeyen yo tankou Mercedes, Scania ak Volvo men gen twa inite otobis elektrik ki fèt nan Lachin pandan ke lòt yo ap teste lokalman. Tès preparasyon otobis elektrik yo wè li enpòtan pou Transjakarta yo nan lòd yo ajiste nan klima twopikal la nan Jakarta.

Li kounye a posede 3,558 inite otobis flòt ak 220 wout, ak nan 2020 se vize flòt adisyonèl ki rive jiska 10,047 inite ki gen ladan mikwòb la. Estrateji kout tèm li yo nan 2020 se pi byen reyalize 'premye mil' ak 'dènye mil' sèvis yo, kote rezidan yo ka jwenn transpò piblik nan yon reyon 500-mèt ak ogmante zòn nan pwoteksyon a 95% nan zòn nan Jakarta. Avèk yon sistèm transpò piblik de pli zan pli agrandi ak entegre, ki te sipòte pa yon sistèm peman dijital ak enfòmasyon, Transjakarta kounye a di ke li pare bay sèvis entegre milti-modal transpò nan "reyalize yon ekosistèm transpò lòd, konfòtab ak san danje".

Pataje atik sa a: