Gwo bato bloke Suez Canal pasyèlman reflote, plis travay nesesè

Yon bato kontenè masiv ki bloke Kanal Suez peyi Lejip la pou prèske yon semèn te pasyèlman reflote, Otorite Kanal Suez la (SCA) te di nan Lendi (29 Mas), ogmante espwa ke wout navigab okipe a pral byento relouvri pou yon gwo reta nan bato, ekri Yusri Mohamed, Nadine Awadalla ak Aidan Lewis.

Gwo bato pasyèlman flote, plis travay bezwen

400 mèt (430-yard) longè Janm bay te vin bloke dyagonalman atravè yon seksyon sid kanal la nan gwo van byen bonè Madi pase a (23 Mas), ki te kanpe trafik anbake sou wout la anbake ki pi kout ant Ewòp ak Azi.

Apre plis dragaj ak fouyman nan fen semèn nan, travayè sekou nan SCA a ak yon ekip nan konpayi Olandè Smit Salvage te travay pou libere bato a lè l sèvi avèk bato remòkè nan premye èdtan yo nan Lendi, de sous maren ak anbake te di.

SCA a te di ke Ever Given te redrese nan kanal la ak plis operasyon traction ta rekòmanse yon fwa mare a monte pita nan Lendi. Trafik maren atravè kanal la pral rekòmanse yon fwa bato a ap dirije nan zòn lak yo, yon seksyon pi laj nan kanal la, li te ajoute.

Grafik: Janm bay flote ankò, ke otorite yo te garanti

GWO BACKLOG

Omwen 369 bato t ap tann pou transpòte kanal la, ki gen ladan plizyè douzèn bato kontenè, bulk carriers, pétroliers ak gaz natirèl likid (LNG) oswa gaz likid petwòl (LPG), Prezidan SCA, Osama Rabie, te di.

reklam

"Li trè posib ke nan jounen jodi a midi aktivite anbake ta rekòmanse, si Bondye vle," Rabie te di televizyon leta peyi Lejip nan Lendi. "Nou pa pral gaspiye yon segonn."

Konplete reflote bato Kanal Suez pa pral fasil: CEO BoskalisVideyo parèt montre sevè Ever Given a balanse nan direksyon bank kanal: medya sosyal

SCA a te di ke li ka akselere konvwa atravè kanal la yon fwa ke Ever Given la libere.

"Nou gen mouvman, ki se yon bon nouvèl. Men, mwen pa ta di se yon moso gato kounye a,” Peter Berdowski, CEO Boskalis, konpayi paran Smit Salvage, te di nan radyo piblik Olandè.

Dlo gwo presyon ta dwe enjekte anba banza bato a pou retire sab ak ajil, men si sa pa t reyisi, resipyan yo ta ka oblije retire nan bato a, sa ki ta lakòz yon reta konsiderab, li te di.

Yon sous ki enplike nan operasyon sovtaj la te di jounal Reuters nan Lendi yo te re-ballast bato a epi yo atann ke ak yon mare favorab, kago yo pa pral bezwen retire.

“Bon nouvèl la se li deplase. Men, li toujou kole nan labou. Yon dezyèm gwo remòkè jete lank ap rive maten an. Nou swete ke yo pral kapab rale li gratis. ”

Manadjè teknik bato a Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM) te di ke operasyon pou asire bato a konplètman reflote yo te toujou ap kontinye.

Grafik: Ever Given genyen veso ki te flote, men yon gwo blokis bato rete nan Kanal Suez -

BLOWA KOTE, PRI BRIT TONBE

Videyo afiche sou rezo sosyal yo te parèt pou montre bato a te balanse, ouvè espas nan kanal la. Lòt fim, ki pa t kapab verifye imedyatman pa jounal Reuters, enkli bato ak kòn bato k ap sonnen nan selebrasyon.

Pri lwil brit yo te tonbe apre nouvèl pwogrè nan flote bato a, ak Brent brit desann $ 1 pou chak barik a $ 63.67. Aksyon Evergreen Marine Corp ki nan lis Taiwan - lokatè veso a - te ogmante 3.3%.

Apeprè 15% nan trafik anbakman mondyal transpòte Kanal Suez la, ki se yon sous kle nan revni lajan etranje pou peyi Lejip. Anreta aktyèl la ap koute kanal la $14-$15 milyon dola pa jou.Slideshow ( 3 imaj )

Pousantaj transpò pou tankè pwodwi lwil oliv prèske double apre bato a te vin bloke, ak blokaj la deranje chenn ekipman pou mondyal, menase reta koute pou konpayi ki deja fè fas ak restriksyon COVID-19.

Gen kèk expéditeur ki te deroute kago yo alantou Cape of Good Hope, ki ajoute anviwon de semèn nan vwayaj ak depans gaz siplemantè.

Yon nòt AP Moeller Maersk te wè pa jounal Reuters te di ke li te byen lwen tèlman redireksyon 15 veso alantou Cape apre yo fin kalkile ke vwayaj la ta egal a reta aktyèl la nan navige Suez ak keu.

Pataje atik sa a: