#RoadSafety: Fè sistèm chofè-asistans obligatwa nan nouvo vwati yo

Chak ane, plis pase 25,000 moun mouri ak dè santèn de milye blese sou wout Ewòp la. Apeprè 90% nan aksidan sa yo se akòz erè imen.

Anpil nan yo ta ka evite lè yo itilize nouvo sistèm teknolojik pou ede chofè yo nan sitiyasyon danjere. Jodi a yo se prezève relativman kèk modèl ki pi wo, men bay avantaj evidan yo, Deputy yo vle fè sistèm sa yo obligatwa sou tout nouvo machin dapre yon rezolisyon ki te adopte nan Madi 14 Novanm.

Sistèm sa yo varye de frenaj otomatik ak deteksyon pyeton ak siklis ak asistan vitès entèlijan. Yo kapab tou otomatikman ralanti yon machin pou evite yon kolizyon epi ede chofè yo rete nan limit vitès yo. Genyen tou sistèm ki kòmanse fè bip sovaj oswa menm dirije yon machin tounen lè ou derive soti nan liy lan.

Alman EPP manm Dieter-Lebrecht Koch, ki te ekri tèks rezolisyon ki pa obligatwa a, te di: "Keswa kòm chofè, pyeton oswa siklis - nou tout fè erè. Epi nan ka sa yo sistèm asistans otomatik yo tankou kopilòt an silans ki ede nou evite aksidan.”

Pandan ke sa yo ak lòt sistèm asistans chofè yo te itilize yo te estanda sou sèlman machin-wo fen, yo ka kounye a de pli zan pli jwenn nan tout klas yo. Sepandan, twa ka nan nouvo machin yo toujou pa ekipe ak nenpòt nan sa yo, sitou akòz pri siplemantè a.

Pou diminye depans yo, bouyon rezolisyon an sijere sèlman fè karakteristik obligatwa ki deja disponib sou mache a epi ki te pwouve kapasite yo pou sove lavi, tankou sistèm otomatik ijans kraze ak deteksyon pyeton ak siklis.

"Tout moun ta dwe kapab achte yon machin konsa," Koch te di. "Se jisteman atravè aplikasyon toupatou ke sistèm asistans chofè sa yo vin pi bon mache. Se poutèt sa pri a nan machin sa yo pa pral tire nan do kay la; yo pral jis yon ti kras pi chè."

reklam

Deputy yo tou pike evalye valè posib ajoute nan koupe limit alkòl nan san a zewo pou nouvo chofè ak chofè pwofesyonèl atravè Inyon Ewopeyen an.

Plis enfòmasyon