Konekte ak nou

transpò

Machin ki mete ajou tèt yo pral yon mache $ 700 milya dola pa 2034

SHARE:

pibliye

on

Nou itilize enskripsyon ou pou bay kontni nan fason ou te konsanti ak amelyore konpreyansyon nou sou ou. Ou ka koupe abònman nan nenpòt ki lè.





Mache machin ki defini lojisyèl (SDV) ak AI machin yo pral gen plis pase 700 milya dola ameriken pa 2034, sa ki reprezante anviwon 20% mache machin mondyal la, dapre rapò IDTechEx 'Veyikil ki defini lojisyèl, machin ki konekte ak AI nan machin yo. 2024-2034. Sòm sa a ka jwenn nan plizyè zòn, tankou abònman koneksyon chak mwa, komisyon nan peman nan machin, ak amelyorasyon lojisyèl yon sèl fwa. Gras a amelyorasyon koneksyon nan machin, kapasite pyès ki nan konpitè abò a, ak yon chanjman mondyal nan preferans konsomatè yo nan direksyon modèl abònman, mache machin ki defini lojisyèl an ap grandi nan yon pousantaj anyèl konpoze de 34% ant 2023 ak 2034, ekri James Falkiner, Teknoloji. Analis nan IDTechEx.  

Jodi a, pifò revni SDV soti nan vann koneksyon kòm yon sèvis. Nan yon metòd ki sanble ak fason founisè selilè yo peye pou sèvis done yo, oto-OEM patenarya ak founisè selilè nan diferan rejyon yo ofri entènèt selilè nan machin yo. Koneksyon entènèt sa a sèvis tout bagay soti nan navigasyon nan machin ak sou lè (OTA) mizajou lojisyèl (jan Tesla itilize li pou sove li dè milya de dola nan yon rapèl ki sot pase), jis bay yon koneksyon Wi-Fi pou iPads oswa telefòn. pou itilize nan veyikil la.

Pri sèvis sa a varye selon rejyon an; pou egzanp, Tesla, youn nan lidè yo mache SDV, kounye a chaje £ 10 nan UK a oswa US $ 10 nan Etazini yo pou 'Premium Connectivity', ki debloke mizik difizyon, nan machin Wi-Fi, e menm Karaoke! Kòm plis machin ki gen karakteristik 'oto-kondwi', tankou BlueCruise Ford oswa Tesla's Autopilot, vin pi komen, IDTechEx prevwa ke constructeurs oto yo pral kòmanse jenere revni enpòtan nan karakteristik sa yo.

Aktivite pa yon seri vas rada, kamera, epi pafwa detèktè LiDAR ak patrone pa abò AI-compute ak sistèm vizyon, sistèm avanse asistans pou kondwi (ADAS) yo deja komen sou dènye machin yo. Pandan ke kèk nan sistèm sa yo legalman obligatwa nan nouvo machin nan kèk rejyon, tankou Otomatik ijans frenaj (AEB) nan Inyon Ewopeyen an, lòt sistèm ki fè eksperyans nan kondwi plis ap detann yo ka chaje kòm yon abònman chak mwa.

Dapre rechèch IDTechEx la, manifaktirè oto yo pral kapab chaje jiska 50% plis pou Nivo 3 Otonomi (otonòm nan sèten kondisyon) konpare ak Nivo 2 Otonomi (otomatik pasyèl, chofè toujou nan kontwòl). Kounye a, Ford chaje US $75 pa mwa Ozetazini pou teknoloji kondwi Nivo 2 yo, BlueCruise, ki disponib nan pwogramasyon machin Mustang Mach-E yo. An Ewòp, Ford chaje sèlman apeprè € 25 yon mwa, tou depann de peyi a, demontre divèjans la ak fleksibilite nan pri SDV.   

Nan fen ane 2023, Mercedes te anonse yon patenarya ak founisè peman Mastercard pou bay opsyon peman nan machin pou peye pou bagay tankou gaz. Sekirize pa otantifikasyon byometrik (detèktè anprent oswa eskanè figi), komisyon nan peman nan machin yo ta ka yon pousantaj remakab nan revni SDV. Nan IAA Mobility 2023, IDTechEx te pale ak JPMorgan Mobility Payments, yon antrepriz ant JPMorgan ak Volkswagen, ki te diskite konsèp pou fè yon machin esansyèlman yon kat kredi sou wou, nan yon fason ki sanble ak fason Apple Pay pèmèt yon telefòn aji kòm yon kat kredi. Pandan ke karakteristik sa a se kounye a limite nan disponiblite, IDTechEx espere karakteristik sa a gradyèlman ranpe nan machin yo, vin komen nan nouvo machin yo pa 2029.  

Karakteristik machin ki defini lojisyèl ki pi kontwovèsyal la se konsèp Materyèl kòm yon sèvis. Mèsi a plizyè santèn inite mikwo-kontwolè nan yon machin modèn defini lojisyèl, ansanm ak koneksyon machin, manifaktirè oto yo ka enfim oswa aktive sèten sistèm nan yon machin adistans. Sèvi ak pyès ki nan konpitè sa a, kliyan yo ka achte ak déblotché karakteristik ki entegre nan veyikil la, menm apre yo fin achte, san yo pa bezwen vizite yon garaj oswa yon konsesyonè. Pa egzanp, BMW dènyèman te ranvèse yon desizyon pou peye chak mwa pou volan chofe.

reklam

IDTechEx prevwa ke nan lavni an, kliyan yo ka menm gen kapasite pou tanporèman amelyore pèfòmans oswa ranje machin yo oswa peye yon abònman chak mwa pou yon modèl pi gwo puisans, ki pral reset tounen nan modèl la debaz si kliyan an deside pèfòmans nan segondè se pa. pa pou yo. IDTechEx prevwa ke pa 2034, kliyan an mwayèn pral depanse jis mwens pase 75 dola ameriken pa mwa sou karakteristik lojisyèl ki gen rapò ak machin nan anlè peman mansyèl yo, yon valè pouse pa yon pwopòsyon relativman ti kliyan ki peye dè santèn pa mwa pou otonòm. karakteristik kondwi, enfòmasyon trafik an tan reyèl, oswa opsyon pèsonalizasyon.

Rapò IDTechEx, "Lojisyèl-Defined Vehicles, Connected Cars, and AI in Cars 2024-2034", bay yon analiz detaye sou Software-Defined Vehicles, gade nan teknoloji kle, tandans, analiz atravè chèn valè a, analiz gwo jwè, ak granulaire mache prévisions. 
 

Pataje atik sa a:

EU Reporter pibliye atik ki soti nan yon varyete sous deyò ki eksprime yon pakèt pwen de vi. Pozisyon yo pran nan atik sa yo pa nesesèman sa yo nan EU Reporter.

Tendans