Ki jan kriz Lanmè Wouj la afekte komès Ewòp Santral ak Lès

Depi Novanm, atak kont veso veso yo nan Lanmè Wouj la te deranje youn nan wout komès ki pi itilize nan mond lan. Houthis ki te sipòte Iran yo te lanse plis pase 40 atak sou bato komèsyal nan Lanmè Wouj la ak nan Gòlf Aden, youn nan yo te fatal. Malgre entèvansyon militè Lèzetazini ak alye li yo depi mitan mwa janvye, kanal Bab El Mandeb poko gen sekirite. Johan Gabriels, Direktè Rejyonal pou Sidès Ewòp nan iBanFirst eksplike enpak kriz Lanmè Wouj la sou komès entènasyonal ak biznis santral ak lès Ewopeyen ki enplike nan aktivite enpòte-ekspòtasyon ak Azi.  

Lanmè Wouj la, kote 21% nan komès kontenè mondyal transpòte, se nan pwoblèm reyèl. Ak kèk peyi yo patikilyèman nan risk. Pami yo kanpe peyi Lejip. Kanal Suez la se youn nan sous prensipal peyi Lejip pou lajan etranje. Cairo te anonse ke revni ki soti nan kanal la te diminye pa 40 a 50% jiskaprezan ane sa a. Gen kèk sous estime pèt peyi Lejip la a 315 milyon dola akòz dezòd Lanmè Wouj la. Ak peyi Lejip se pa youn nan sèlman konsène, komès mondyal se pwofondman afekte. 

Ki jan komès mondyal ak enpòtasyon-ekspòtasyon santral ak lès Ewopeyen yo (CEE) ka evolye? 

Dapre dènye estimasyon Nasyonzini an, volim trafik komèsyal ki pase nan Kanal Suez la tonbe plis pase 40%. Lanmè Wouj la se yon gwo wout komès pou idrokarbur, sitou lwil oliv ak gaz natirèl. Men, li la tou nan enpòtans pou grenn ale nan Ewòp. Nan yon peryòd nòmal, apeprè 4.7% nan total enpòtasyon ble Inyon Ewopeyen yo ale nan kanal yo. Strait Bab El Mandeb enpòtan pou komès entènasyonal. Men, li pa estratejik. Bato yo ka jwenn alantou li lè yo pase nan Cape of Good Hope. Sa a pwolonje vwayaj la pa 15 a 20 jou an mwayèn. Men, machandiz yo rive san danje. Sa a se sa k ap pase kounye a. Pou biznis CEE ak enpòtasyon ak/oswa ekspòtasyon ki afekte soti nan/nan pwovens Lazi, sa vle di pi gwo pri ak plis tan livrezon.

Natirèlman, komès entènasyonal te adapte yon lòt fwa ankò nan k ap monte risk jeopolitik nan rejyon sa a. Apre yon so enpòtan, pri machandiz yo te kòmanse bese, byenke li pa tounen nan nivo anvan kriz li yo. Konpoze Drewry a, ki swiv pri machandiz kontenè 40 pye atravè uit gwo wout, ki gen ladan tarif alèkile ak tarif kontra a kout tèm, diminye pa 3% a $2,836 semèn pase a. 

Risk minimòm pou enflasyon nan rejyon CEE

Kounye a li klè blokaj la nan kanal Bab El Mandeb pa pral lakòz yon ogmantasyon nan enflasyon an Ewòp. Depans machandiz anjeneral reprezante sèlman apeprè 1.5% nan endèks pri konsomatè yo. Sa a se pito neglijab. Konjesyon pò se te risk prensipal la. Erezman, sa a te evite. Tan an mwayèn rete pou chak veso se alantou 5 jou an Ewòp konpare ak yon pikwa nan 25 oswa menm 30 jou pandan epizòd ki pi move nan Covid.

reklam

Sepandan, risk kap vini an se pèdi kontwòl youn oswa plis nan twa èstratejik yo pou estabilite entènasyonal yo: Strait of Formosa (esansyèl pou semi-conducteurs), la Kanal nan Hormuz(lwil oliv) ak la Dwat Bosfò (ble). Sa yo se zòn pivotal pou ekonomi global la ki pa ka kontourne oswa ranplase tankou Bab El Mandeb Strait la.

Blokoz detwat Bab El Mandeb montre nan ki pwen wout maritim nou yo pa an sekirite ankò. Diminye depans transpò yo ak pwoteksyonism yo se kounye a de deklannche prensipal yo pou demenajman ak zanmitay - nou wè li trè byen ak Meksik ranplase Lachin kòm premye patnè komès Etazini. Nou kwè ke danje komès maritim pral tou yon faktè pwisan pouse pou demenajman biznis ki pi pre mache sib la nan ane kap vini yo ak deseni kap vini yo. Pandan swasant ane, nou te viv nan laj lapè relatif. Sa a te yon anomali nan istwa imen. Kounye a nou tounen nan nòmal, tounen nan yon mond boulvèse ak riske.

Pataje atik sa a: