Konekte ak nou

UK

Selebre 70yèm anivèsè li - sa se Port Dover

SHARE:

pibliye

on

Nou itilize enskripsyon ou pou bay kontni nan fason ou te konsanti ak amelyore konpreyansyon nou sou ou. Ou ka koupe abònman nan nenpòt ki lè.

Li ka pase anba rada a men mwa sa a make 70yèm anivèsè yon bòn tè kle nan Grann Bretay.

Pandan sèt deseni li te "kanpe kòm yon koneksyon entegral ant Isles Britanik yo ak Ewòp".

Bòn tè a nan kesyon an se Port Dover, lakay yo nan youn nan liy transpò ki pi okipe nan mond lan.

Sou 4 Jiyè 1953, Port of Dover woule-on, woule-off berths louvri pou premye fwa, transfòme vwayaj Ferry pou tout tan. Apeprè 70 ane apre ouvèti premye kote pou ferry woule, woule Port la, Dover Harbour Board di yo “rete fyè dèske yo se jeran eritaj Dover a epi pou yo mennen Pò a nan yon nouvo laj.”

Pò Dover jodi a fasilite 144 milya £ nan komès UK chak ane, okipe 33% nan tout komès ak Inyon Ewopeyen an, epi li ap mennen efikasite ak inovasyon ki, li di, "pral asire pwochen 70 ane yo menm plis gremesi."

Akòz pozisyon jeyografik li, Dover te koneksyon Grann Bretay nan Ewòp pandan plizyè syèk, li te resevwa charter wayal li an 1606 epi ede plis pase yon milyon pasaje yo travèse Chèn nan chak ane pandan 20yèm syèk la. Sepandan, anvan 1953, pifò pasaje yo te monte nan bato a pye nan sèvis tren yo ak pifò machin yo te chaje sou ak sou bato yo atravè trepye soti nan pil la louvri rive nan quay la. Sa a se te premye fwa nan UK a ke yon pon wout (oswa 'linkspan') charnyèr nan operasyon landside pèmèt machin yo kondwi dirèkteman soti nan Quayside la Ferry a, nan tout etap nan mare la.  

An repons a modènizasyon sa a, pi gwo Ferry chaje sevè te parèt ak kapasite pasaje atravè kanal la te grandi yon fason eksponansyèl. Trafik nan Dover te ogmante rapidman, kòm vwayaje nan Ewòp ak machin ou pou yon jou ferye ete te grandi nan popilarite.  

reklam

Inovasyon nan linkspan nan Port Dover tou pave wout la pou yon transfòmasyon nan fason komès yo pote nan ak nan UK a nan ane pita yo, ak Aparisyon nan woule-on, woule-off machandiz. Jis 25 ane pita, machandiz ro-ro te vin tounen yon pati enpòtan nan operasyon kle Port Dover.  

Kòmantè sou anivèsè a, Doug Bannister, PDG Port of Dover, te di: “Pò Dover te toujou, epi toujou ap, pon Grann Bretay pou fè komès ak Ewòp. Nan ouvèti kabann Ferry yo an 1953, yo te deklare ke nouvo kote yo t ap "senbolize pou otomobilis pòtay modèn Gateway nan Angletè, konsa inogire kòmsadwa nan kòmansman nouvo epòk Elizabèt la." 

“Pò a rete yon senbòl inovasyon sa a nan 21yèm syèk la, menmsi li se yon ti tan apre kòmansman epòk Carolean a, anbisyon Port Dover a ap pouse pi lwen pase tout tan; pandan n ap travay nan misyon nou pou pèmèt echanj atravè kanal la pou pwochen 70 ane yo ak pi lwen.”

Pò Dover te kanpe kòm yon koneksyon entegral ant Isles Britanik yo ak Ewòp pandan plizyè syèk, yon pasaj chwazi nan wa yo ak yon bastion nan fòs ak rezistans pandan Lagè Mondyal yo. 

Bannister di ke, nan 2023, Port Dover se pòtay dirab nan Ewòp "ak mezi an plas ki pral pèmèt nou vin zewo kabòn nan 2025".

Dover, li ajoute, tou akeyan nan nouvo teknoloji, tankou rive nan yon Ferry ibrid ane sa a.

"Pò Dover ap travay pi entelijan pase tout tan anvan, li pwofite teknoloji dijital ak AI pou jwenn solisyon entelijan pou defi ki pi enpòtan yo epi travay pou reyalize fwontyè entelijan ak dijital."

Pataje atik sa a:

EU Reporter pibliye atik ki soti nan yon varyete sous deyò ki eksprime yon pakèt pwen de vi. Pozisyon yo pran nan atik sa yo pa nesesèman sa yo nan EU Reporter.

Tendans