Ki jan Tech Giants ta ka deplase OEM otomobil yo

Mache otomobil la se yon gwo endistri, ak evolisyon li te anjandre plizyè kòporasyon jeyan ak anpil sous-mak, anpil nan yo se non kay. Sepandan, endistri otomobil la ap sibi pi gwo chanjman teknolojik li te janm wè. Elèktrifikasyon, kondwi otonòm, ak yon chanjman nan machin ki defini lojisyèl. Ak tandans sa yo byen sou pye, èske gen espas pou konpayi souvan ki pi asosye ak teknoloji ak elektwonik konsomatè yo vin yon pati pi gwo nan mache otomobil la ak potansyèlman kòmanse fè machin yo tèt yo? - ekri Dr James Edmondson, Direktè Rechèch nan IDTechEx

Machin elektrik yo ap vin yon opsyon estanda ak IDTechEx yo "Veyikil elektrik: Tè, lanmè, ak lè 2024-2044" rapò espere ke plis pase 23% nan nouvo machin ki anrejistre an 2023 yo te elektrik (ki gen ladan ibrid), ak machin batri-elektrik ki gen yon kwasans 4.8 fwa ant 2020 ak 2023. Karakteristik otonòm yo te vin de pli zan pli komen, ak Nivo 2 machin otonòm kounye a se default la. , ak machin Nivo 3 yo prezan kounye a sou wout la. Machin yo ap vin de pli zan pli defini lojisyèl ak kapasite pou bay mizajou sou lè a, abònman nan nouvo karakteristik, epi kreye yon nouvo kouran revni pou OEM otomobil yo. IDTechEx predi nan li yo "Konekte ak lojisyèl defini machin 2024-2034: mache, prévisions, teknoloji" rapòte ke revni ki gen rapò ak lojisyèl pou machin ki defini lojisyèl pral depase 700 milya dola ameriken pa 2034.

Mache otomobil la ap evolye, vin pi plis elektrifye, otonòm, ak lojisyèl defini. Sous: IDTechEx

Istorikman, endistri otomobil la pa te tipikman rapid pou adapte, ak sik devlopman ki dire plizyè ane ak depandans sou nivo 1 ak 2 founisè. Sa kòmanse chanje. Tesla te jere yo kenbe anpil sou gad, pote batri machin elektrik nan mache a nan komèsan gwo, men tou, kòmanse chanje konbyen wè achte machin ak de an komen. Machin yo ka achte dirèkteman sou entènèt, sèvis yo ka inisye adistans atravè yon app, ak nouvo karakteristik ak rapèl yo ka fèt sou lè a. Sa a se nan kontras ak modèl istorik la, kote tout bagay yo te pote soti nan konsesyonè machin nan, ki gen ladan mete ajou kat navigasyon pou yon frè for.

Nouvo apwòch sa yo kounye a pwopaje atravè endistri a epi, an menm tan, bay menm pi gwo opòtinite pou konpayi teknoloji yo. Nan fen ane 2023, Hyundai ak Amazon te lanse yon patenarya estratejik pou vann machin sou Amazon.com, epi Sony te antre nan yon antrepriz ak Honda pou pwofite eksperyans Sony a ak AI, amizman, ak reyalite ogmante. Men, kòm endistri otomobil la elèktrize, epi motè ki degaje konbisyon an pa gen karakteristik ki defini ankò, èske li posib ke tandans sa a ta ka ale pi lwen ke konpayi teknoloji yo bay infotainment a pou yon OEM otomobil epi yo kòmanse pwodwi machin tèt yo?

Defi kle a se ke de endistri yo gen fòs trè diferan. Sa a te wè ak kèk nan demaraj ki pi piti yo ki te eseye antre nan fè machin, kote teknoloji ki kache a se souvan eta nan atizay la, men aspè tradisyonèl yo nan manifakti machin nan volim segondè ak kontwòl kalite ekselan se kote yo te souvan lite. .

Sepandan, defi sa yo ka simonte ak kèk nan pi gwo konpayi teknoloji yo ki pi byen finanse yo mete kanpe enfrastrikti manifakti ki nesesè yo ak jwenn ekspètiz nan endistri ki nesesè yo. Huawei ap fè patenarya ak plizyè OEM otomobil Chinwa pou devlope teknoloji ki antre nan machin men tou pwodui inite kondwi pou machin elektrik. Manifakti elektwonik Foxconn (ki renome pou fabrike iPhone Apple yo) te kòmanse pwodwi machin elektrik epi li gen pou objaktif pou pran 5% nan mache mondyal machin elektrik la pandan kèk ane kap vini yo. Nan fen 2023, pwodiktè smartphone Chinwa Xiaomi te revele premye machin elektrik li ak plan pou l vin youn nan 5 pi gwo manifaktirè mondyal yo. Plizyè rimè sou pwojè otomobil ki soti nan lòt gwo konpayi teknoloji yo te sijere plis ka wè vini nan mache nan ane kap vini yo.

reklam

Kesyon an vin, ki wout ki pi difisil, yon OEM otomobil devlope teknoloji ki nesesè pou konsomatè nan lavni oswa gwo teknoloji devlope ladrès fabrikasyon ki nesesè pou aplikasyon pou mas mache otomobil? Reyalite a pral gen anpil chans kouche yon kote ant, kote patenarya yo asire w ke yo dwe yon poto prensipal nan kout tèm, men devlopman, akizisyon, ak kèk deplasman nan tèm long la. Yon bagay se sèten: mache otomobil la gen yon gwo evolisyon devan li nan ane kap vini yo, ak anpil defi enpòtan.

pòtfolyo rechèch sou mache IDTechEx a gen ladan rapò sou Future Otomobil Teknoloji, Machin elektrik: Tè, lanmè, ak lè, ak Konekte ak lojisyèl-defini machin. Rapò sa yo fè yon gwo plonje nan chofè mache yo, baryè, teknoloji, jwè yo, ak mache yo pou lavni mache otomobil la ak lòt sektè transpò yo. Yo bay benchmarking konplè ansanm ak previzyon mache granulaire. Paj echantiyon yo disponib pou telechaje pou tout rapò IDTechEx yo.

Konsènan IDTechEx

IDTechEx gide desizyon estratejik biznis ou nan rechèch li yo, Abònman ak pwodwi konsiltasyon, ede ou pwofi nan émergentes teknoloji. Pou plis enfòmasyon, kontakte [imèl pwoteje] oswa ale nan www.IDTechEx.com.

Pataje atik sa a: