Konekte ak nou

Biznis

ray tren Ewòp la: Sou tras nan tan kap vini an

SHARE:

pibliye

on

Nou itilize enskripsyon ou pou bay kontni nan fason ou te konsanti ak amelyore konpreyansyon nou sou ou. Ou ka koupe abònman nan nenpòt ki lè.

train_and_people1Siim Kallas, pale nan InnoTrans 2014 - Bèlen, 23 septanm 2014

"Sa a se twazyèm fwa mwen pale nan Innotrans - yon evènman ki te vit vin li te ye tankou pi gwo evènman an endistri tren nan mond lan. Mèsi anpil pou envite m 'tounen nan Bèlen. Nan premye diskou mwen an kat ane de sa mwen dekri konsèp mwen an nan kreye yon Single Zòn Railway Ewopeyen an. Konsèp sa a baze sou kwayans mwen nan de bagay: Premyèman, Ewòp te toujou vole devan lè li te desann baryè yo .. Reflechi sou mache a Single, mouvman gratis nan machandiz, sèvis, moun ak kapital. Reflechi sou vwayaj gratis, reflechi sou elajisman. Dezyèmman, mwen kwè nan efikasite pan-Ewopeyen an. Mwen kwè ke kreye yon enfrastrikti san pwoblèm fonksyone transpò fwontyè ak sipòte sèvis transpò pan-Ewopeyen an ka vrèman benefisye moun ak biznis. lide sou yon Single Zòn Railway Ewopeyen an pandan kat ane sa yo ant Innotrans 2010 ak jodi a?

"Premyèman - nou gen pi gwo pwojè envestisman enfrastrikti nan istwa Inyon Ewopeyen an. Pwojè Rezo transpò trans-Ewopeyen an, ki te finalman adopte nan fen 2013, te pran twa ane negosyasyon lou, pafwa tankou yon batay, pafwa menm fou.Politik enfrastrikti transpò Ewòp la sibi yon chanjman fondamantal nan panse ak apwòch.Gen yon konsantrasyon pi fò sou inovasyon ak nouvo teknoloji.Nou kounye a panse mwens nan pwojè endividyèl, ak plis ankò nan yon rezo debaz nan koridò estratejik yo.

"Nou te jere an sekirite finansman enfrastrikti dedye a asire w ke li vin yon reyalite. Etablisman an Konekte Ewòp gen twa fwa plis lajan, 26 milya dola Euro, ki disponib pou pwojè enfrastrikti transpò pandan MFF 2014-2020 la konpare ak peryòd 2006-2013 la. Avèk nouvo apwòch sa a, nou vize rantre nan Lès ak Lwès ak tout kwen nan yon zòn vas jeyografik yo. Ray tren yo se yon pati kle nan rezo a ke nou planifye yo bati. An reyalite, nou pa t 'kapab panse sou yon fonksyone transpò trans-Ewopeyen an. Rezo san yo pa ray, patikilyèman nan nèf koridò yo ki pral fòme zo rèl do a nan nouvo TEN-T la.

"Gwo defi ki devan an se kounye a aplikasyon pwojè enfrastrikti sa yo. Sa mande angajman, devouman, gwo volonte nan men tout moun ki gen enterè yo. Nou pa ka bati yo san bon sèvis tren an plas. E efikasite ki genyen nan ray yo ap gen yon efè pozitif tou sou rès la nan rezo a transpò. Toujou, gen yon fason lontan yo ale. Nou poko gen yon apwopriye kwa-kontinantal rezo tren Ewopeyen an, se pou kont li yon sèl mache tren Ewopeyen an - plis pase 20 ane apre premye tren an Inyon Ewopeyen inisyativ.

"Kilè Mwen te pase a nan InnoTrans, de zan de sa prèske nan jou a, mwen dekri plan mwen an pou refòm plis nan Katriyèm Railway pake a. li se ki fèt nan adrès zòn yo pwoblèm prensipal, se konsa ke tren ka jwe pati plen li yo nan rezo a entegre transpò Ewopeyen nan tan kap vini an. San yo pa repete tout detay yo, mwen si ke ou konnen ke pwopozisyon nou mete soti nan retire obstak yo administratif, teknik ak regilasyon ke yo kenbe tounen sektè nan tren an tèm de ouvèti mache ak enteroperabilite. Depi lè sa a, jan ou konnen, Inyon Ewopeyen eta manm te rive nan yon akò sou politik nan gwo poto a teknik. Sa a se yon etap grav pi devan. diskisyon eksplorasyon ka kòmanse ak Palman an Ewopeyen an nan direksyon pou yon akò lekti dezyèm fwa.

"Negosyasyon yo ap kontinye sou lòt pwopozisyon yo. Li ta naïf pou atann yo pou yo fasil; mwen panse ke yon bon degre nan opinyon kontradiktwa ka espere nan deba yo sou ouvèti mache ak gouvènans rezo, pou egzanp. Pake a ale men nan men ak travay nou yo revitalize ray tren Ewòp la pa fè plis pou sèvi ak rechèch ak inovasyon. Nou kounye a nan yon pozisyon pou avanse pou pi pre objektif sa yo, ak nouvo Shift2Rail patenarya piblik-prive ki te dènyèman andose pa Inyon Ewopeyen Eta Manm. Single Zòn Railway Ewopeyen an depann sou devlopman nan politik transpò nan Inyon Ewopeyen an.

reklam

"Yon kesyon se: - ki kote yo ta dwe mete politik transpò a? Èske se yon defi pwofil ba pou Ewòp? Oswa li ta dwe egal ak lòt zòn politik ekonomik tankou enèji, mache dijital, kòm yon pati enpòtan nan mache sèl? Lè ou konsidere konbyen lajan lavi chak jou nou depann sou aksè, bon jan kalite a nan koneksyon ak nan sèvis transpò machandiz ak pasaje yo - de pli zan pli kwa-fontyè - li se opinyon mwen ke politik transpò Inyon Ewopeyen an ki enpòtan ak enpòtan pou tout sitwayen nou yo .. Sa a kapab yon sèl prèv ke Inyon Ewopeyen an te ajoute valè pou tout moun.Yon lòt dilèm gwo se: - solisyon ki baze sou on mache a oswa mezi kont mache a? ouvèti Market se yon eleman nan tout inisyativ kaswòl-Ewopeyen an. Se pa yon eleman trè radikal; li se yon eleman nan mitan lòt moun.

"Men, byen souvan espesyalman pwopozisyon ouvèti mache ogmante feròs rezistans ak tou souvan li se eleman sa yo ki fè yo wouze desann nan pwosedi palmantè ak tou nan Konsèy la. Mwen te souvan akize pou yo te" twò liberal "nan pwopozisyon mwen an. Mwen konsidere sa yo akizasyon konplètman enjustifye.Baryè aktyèl yo nan fonksyone nan mekanis mache yo vle di ke yo pwoteje antite izole, endistri demode, konpayi privilejye, segman izole nan endistri transpò.Yo se prejidis nan yon fonksyone ekonomi transpò Ewopeyen an antye.

"Ouvèti mache ka pote benefis klè pou ekonomi Ewopeyen an, ki gen ladan endistri transpò a. De zòn konkrè nan benefis yo: Premyerman, li pote plis lajan prive nan envèstisman transpò. Gen anpil egzanp pou sa. Plis envestisman pote plis compétitivité mondyal, pote plis pwofi, pote inovasyon, epi, enpòtan, pote plis travay.Dezyèmman, li amelyore kalite sèvis yo; li ofri pi bon pri pou kliyan yo, pou pasaje yo ak pou moun k ap okipe kago yo.

"Gwo defi a pou politik transpò Ewopeyen an se jwenn amoni ant atant anviwònman an ak espwa yo nan moun ak reyalite ekonomik. Inyon Ewopeyen an se sou demantèlman baryè ant nasyon Ewopeyen yo. Gen toujou yon anpil nan nasyonal, ekonomik, nasyonalis, endistriyèl, emosyonèl ak baryè istorik, ak biwokratik nan transpò pan-Ewopeyen an .. Tout nan yo toujou anpeche kalite lavi nou yo ak compétitivité nou an.

"Depi sa a pral dènye aparans mwen nan rasanbleman sa a pi gwo nan endistri tren Ewopeyen an, mwen ta renmen di ou mèsi pou tout sipò ou nan ane sa yo - e mwen ta renmen remèsye pou deba a bon ak ouvè nan ka sa yo kote kèk nan ou te santi ou pa t 'vle sipòte opinyon mwen .. Mwen anpil bat bravo pou efò yo ke endistri a te fè ogmante efikasite pwòp li yo ak mete pasaje yo ak itilizatè machandiz nan kè a nan estrateji devlopman li yo .. Mwen ankouraje ou pèsiste nan efò sa yo. "

Pataje atik sa a:

EU Reporter pibliye atik ki soti nan yon varyete sous deyò ki eksprime yon pakèt pwen de vi. Pozisyon yo pran nan atik sa yo pa nesesèman sa yo nan EU Reporter.

Tendans