Premye etap nan direksyon pou limite # CO2Emissions soti nan kamyon

Kamyon emèt plis pase 40% nan emisyon transpò wout Ewòp la, men jouk koulye a, kontrèman ak machin yo, yo pa t 'gen bouchon sou CO2. Palman Ewopeyen an espere jodi a konfime yon akò ki te rive nan mwa mas pase a ant twa enstitisyon yo sou sa ki konsidere kòm yon premye etap ki nesesè nan direksyon pou entwodwi limit sou emisyon CO2 soti nan kamyon yo.

Fason sa a, kamyon yo pral kontribye tou pou reyalize objektif Akò Pari Klima 2015 la. Akò a gen li ki soti nan 2020 ivè, otorite yo konpetan nan eta manm yo ak manifaktirè yo de machin lou-devwa dwe soumèt yon lis paramèt, tankou konsomasyon gaz la pou sik kondwi diferan ak metrik diferan, emisyon CO2 ak espesifikasyon machin ak teknoloji itilize, nan tout nouvo machin mete sou mache a. Men, gen kèk done ki petinan pou kontwole emisyon CO2 jan sa yo, epi yo ka kanmenm revele sekrè biznis nan konpetitè mondyal nan manifaktirè Ewopeyen yo, tankou Lachin.

"Yon gwo siksè nan gwoup la EPP se ke nou te anpeche fè done yo sansib teknik soti nan manifaktirè kamyon Ewopeyen an piblik. Nenpòt lòt rezilta ta seryezman mete an danje compétitivité de endistri kamyon an," ensiste Christofer Fjellner erodepute, pòtpawòl Gwoup EPP nan Komite anviwònman an . Efikasite gaz nan kamyon nan Ewòp te nan enpas pou 20 ane ki sot pase yo. Emisyon machin lou yo reprezante 5% nan emisyon total Inyon Ewopeyen, apeprè 20% nan tout emisyon transpò ak pre 25% nan emisyon transpò wout.

Lejislasyon sa a se premye etap la nan direksyon pou bese emisyon nan machin lou-devwa. "Koulye a, nou ap chèche pou pi devan pou faz kap vini an konsènan pwopozisyon an prezante nouvo estanda nan koupe emisyon CO2 pou kamyon. Menm jan ak lejislasyon anvan yo, li enpòtan ke nou frape balans nan dwa ki sèvi tou de anviwònman nou yo ak konpetitivite nou an", konkli Fjellner .

Pataje atik sa a: